systransis Team

Prof. Ulrich Weidmann

Verwaltungsrat, Scientific External Expert

Dipl. Bauingenieur ETH, 1988
Dr. sc. techn. ETH, 1994

• Professor für Verkehrssysteme an der ETH Zürich, Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme, Departement Bau, Umwelt und Geomatik.
• Geschäftsbereichsleiter Engineering Bahnsystem in der Division Infrastruktur SBB.
• Gesamtprojektleiter Sicherungsanlagen und Tunnelfunk/GSM-R der Lötschberg-Basislinie.
• Bereichsleiter Engineering Bahnsystem im Geschäftsbereich Anlagen-Management der Division Infrastruktur SBB.
• Stellvertretender Geschäftsbereichsleiter Regionalverkehr der Division Personenverkehr SBB.
• Sektionschef Regionalverkehr in der Direktion Personenverkehr.
• Verkehrsingenieur in der Direktion Personenverkehr SBB, Abteilung Planung und Koordination; ab 1997 Leiter der Gruppe Verkehrsplanung/Koordination RPV und Stellvertreter des Abteilungsleiters.
• Ingenieur in der Betriebsdirektion der SBB, Abteilung Konzepte.
• Wissenschaftlicher Mitarbeiter am IVT der ETH Zürich, Bereich öffentlicher Verkehr.
• Hilfsassistent am IVT der ETH Zürich, Bereiche Individual- und öffentlicher Verkehr.

• Stadtverkehr - Markt- und kostenoptimale öffentliche Verkehrserschliessung von Ballungsräumen: Wesensgerechter Verkehrsmitteleinsatz in Agglomerationen unter den Gesichtspunkten der übergeordneten Zielsetzungen, der verkehrlichen Eigenschaften und der Möglichkeiten der intermodalen Verknüpfung; markt- und kostenoptimaler Netzaufbau öffentlicher Verkehrssysteme; Potentiale der kombinierten Mobilität
• Güterverkehr - Künftige betriebliche und technische Ausgestaltung der Güterbahn im Rahmen der globalen Logistik: Steuerungswirkung der Trassenpreissysteme auf die Verkehrsverlagerung von der Strasse auf die Bahn; Potentiale des Kombiverkehrs zur Flächenerschliessung; Modal Split-Modelle im Güterverkehr; nachhaltige Logistik-Ketten
• Systembetrieb - Stabiler Betrieb höchstbelasteter Netze: Regelkreise zur hochpräzisen Steuerung von Zügen in Knotenbereichen; Betriebsstabilität von Systemen des Mischverkehrs; Robustheit gegen Systemzusammenbrüchen
• Fußgängertechnologie: Analyse und Simulation des Fahrgastwechsels und der Fußgängerbewegungen, Prozeßanalysen, Dimensionierungsverfahren

• Verkehrs- und Ordnungspolitik, Regulierung
• Organisation und Finanzierung des öffentlichen Verkehrs, Unternehmensmodelle im öffentlichen Verkehr
• Infrastrukturentwicklung, Infrastrukturorganisation
• Technische Standardisierung, Regelwerke, Innovationsmanagement